ສີ່ຊຸດຂອງ bearings ໄດ້ຖືກທົດແທນຕິດຕໍ່ກັນຢູ່ໃນສ່ວນຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າເປັນຍ້ອນແຮງດັນຂອງ shaft. ແຮງດັນຂອງ Shaft ເປັນບັນຫາເລື້ອຍໆໃນການດໍາເນີນງານແລະການທົດສອບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແລະແຮງດັນຕ່ໍາ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລູກປືນມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນ່ວຍການຜະລິດແລະການສ້ອມແປງມັກຈະກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງມໍເຕີ; ໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນງານຂອງລູກປືນມໍເຕີມັກຈະພົບວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ກໍານົດບັນຫາຂອງແຮງດັນຂອງ shaft, ແຕ່ຍັງກວດເບິ່ງການວັດແທກ. ແຮງດັນ shaft ແມ່ນແຮງດັນທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງສອງປາຍ shaft ຂອງມໍເຕີຫຼືລະຫວ່າງ shaft ແລະ bearing.
ຄຸນຄ່າທາງການສໍາລັບການຄວບຄຸມແຮງດັນ shaft motor ກະເບື້ອງ axial
ສໍາລັບມໍເຕີກະເບື້ອງຕາມແກນ, ຜົນກະທົບຂອງແຮງດັນຂອງ shaft ໃນການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ຮູບເງົານ້ໍາຂອງ lubricant ມີຜົນກະທົບ insulating ທີ່ແນ່ນອນ, ແຮງດັນ shaft ຂະຫນາດນ້ອຍຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ shaft ຂະຫນາດນ້ອຍມີຜົນກະທົບກ່ຽວກັບກະເບື້ອງ axial, ໃນເວລາທີ່ມູນຄ່າປະສິດທິພາບຂອງແຮງດັນ shaft ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.5V, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະ. ເກິດການເລື່ອນ. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນຂອງ shaft ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຮງດັນຂອງ shaft ຈະທໍາລາຍຮູບເງົານ້ໍາ, ປະກອບເປັນວົງຈອນຂອງ shaft ໃນປັດຈຸບັນ, ມີອັນຕະລາຍທີ່ແນ່ນອນກັບກະເບື້ອງ axial, ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນ shaft ຫຼາຍກ່ວາ 1.5V, ກະເບື້ອງ axial. ຈະໄດ້ຮັບການເຜົາໄຫມ້, ໃນດ້ານຂອງໂລຫະປະສົມກະເບື້ອງເຜົາໄຫມ້ອອກ pits ຫຼາຍແລະຮອຍແປ້ວ.
ຄຸນຄ່າທາງການສໍາລັບການ rolling bearing shaft ການຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ
axial current ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ກັບລູກປືນມ້ວນ, axial ໃນປະຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາ 1A ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງ bearing ໄດ້; ຫຼາຍກ່ວາ 2A, ເກິດຖືກໄຟໄຫມ້ເມື່ອໃຊ້ສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການສ້ອມແປງກໍານົດວ່າກະແສໄຟຟ້າ shaft ສໍາລັບລູກປືນມ້ວນບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 1A, ຫນ້ອຍກວ່າ 1A ເອີ້ນວ່າປະຈຸບັນ shaft ອັນຕະລາຍ.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍ shaft ໂດຍແຮງດັນ shaft ແລະວິທີແກ້ໄຂ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bearings, ໃນການທົດສອບປະເພດ motor ຫຼືການດໍາເນີນງານ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ shaft motor; ຜູ້ທົດສອບບາງຄົນໃຊ້ໃນການຂະຫຍາຍ shaft ໃນການແກ້ໄຂນ້ໍາມັນ, ແຕ່ສໍາລັບແຮງດັນຂອງ shaft ແມ່ນສະຖານະການຂ້ອນຂ້າງບໍ່ເຮັດວຽກ, ຍັງມີຜູ້ຜະລິດໃຊ້ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງແປງກາກບອນອ່ອນ, ລວມທັງຜູ້ຜະລິດແບ້ກບາງຊະນິດຍັງຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງແປງກາກບອນອ່ອນ. bearings, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມທີ່ດີ.
ແຮງດັນຂອງ shaft motor ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຄວບຄຸມປະຈຸບັນ shaft ແມ່ນບັນຫາທີ່ແຕ່ລະວິສາຫະກິດການຜະລິດ, ການສົ່ງເສີມແລະການນໍາໃຊ້ bearings insulated ປະສິດທິຜົນແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ bearings ຈະສູງ; ຄຸນລັກສະນະດຽວກັນຂອງຜະລິດຕະພັນບໍ່ແມ່ນທຸກໆມໍເຕີມີແຮງດັນ shaft, ແລະຂະບວນການຜະລິດຍັງມີຄວາມສໍາພັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າລະຫວ່າງວິທີການອອກແບບ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການແລະຂະບວນການຜະລິດສາມາດຄາດເດົາໄດ້ກ່ຽວກັບແຮງດັນຂອງມໍເຕີ, ແມ່ນທິດທາງຂອງການຜະລິດມໍເຕີ. ການຄົ້ນຄວ້າວິສາຫະກິດ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-02-2024
