ເປັນຫຍັງ rotor motor ມີຊ່ອງປິດ?

ດ້ວຍການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, rotors ປິດສະລັອດຕິງແມ່ນຄ່ອຍໆຮັບຮູ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ. ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ, ເນື່ອງຈາກການມີຢູ່ຂອງ stator ແລະ rotor grooves, ການຫມຸນຈະຜະລິດການສູນເສຍ pulsation. ຖ້າ rotor ຮັບຮອງເອົາຊ່ອງຫວ່າງປິດ, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດປະສິດທິພາບແມ່ນສັ້ນລົງ, ແລະ pulsation ຂອງຊ່ອງແມ່ເຫຼັກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດອ່ອນເພຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນທ່າແຮງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະການສູນເສຍສະຫນາມແມ່ເຫຼັກປະສົມກົມກຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ.
ທິດທາງຂອງ Arch ເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂອງ rotor ສະລັອດຕິງປິດ, ໃນກໍລະນີຂອງປະເພດສະລັອດຕິງ rotor ດຽວກັນ, ທາງເລືອກຂອງຄວາມສູງ arch ຂົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜົນກະທົບຂອງ motor ໄດ້. ປິດສະລັອດຕິງ rotor stacking ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີສະລັອດຕິງເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ການກວດສອບ neatness ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ງ່າຍທີ່ຈະປາກົດບັນຫາ sawtooth ເຊື່ອງໄວ້, ເພີ່ມປັດໄຈທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​rotor ປິດຊ່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ stray ແລະການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີ, ຈະເພີ່ມທະວີການ reactance ການຮົ່ວໄຫລຂອງ rotor, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງປັດໃຈພະລັງງານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ stator ໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ, ການສູນເສຍ stator ເພີ່ມຂຶ້ນ; ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແລະປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການປ່ຽນແປງເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ຊ່ອງສຽບປິດ, ການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາພ້ອມໆກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໂດຍລວມ.

ມໍເຕີ induction ແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີ induction ຫມາຍເຖິງປະເພດຂອງ stator ແລະ rotor ໂດຍ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, inductance ໃນປະຈຸບັນໃນ rotor ເພື່ອຮັບຮູ້ motor ການປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າ. stator ຂອງມໍເຕີ induction ປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: stator core, stator winding ແລະບ່ອນນັ່ງ. rotor ປະກອບດ້ວຍແກນ rotor, rotor winding ແລະ shaft rotor. ແກນ rotor, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນ stacked ຢູ່ໃນຄວາມຫນາຂອງ 0.5mm, ແລະຫຼັກໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນ rotor shaft ຫຼືວົງເລັບ rotor. rotor ທັງຫມົດມີລັກສະນະເປັນຮູບທໍ່ກົມ.

ໄດ້rotor windingsແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: cage ແລະ wirewound. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີ induction ແມ່ນສະເຫມີຕ່ໍາຫຼືສູງກວ່າຄວາມໄວຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating (ຄວາມໄວ synchronous), ດັ່ງນັ້ນ motors induction ຍັງເອີ້ນວ່າ "ມໍເຕີ asynchronous". ເມື່ອການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ induction ປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ແລະອັດຕາການຫມຸນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນແລະໄຟຟ້າໃນ conductor rotor ຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ. ອີງຕາມອັດຕາບວກຫຼືລົບຂອງການຫມູນວຽນແລະຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ induction, ມີສາມປະເພດຂອງລັດປະຕິບັດງານ: motor, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າ.