ສີ່ດ້ານການປະຖົມນິເທດການປະຕິບັດທີ່ປະເຊີນຫນ້າໃນລະຫວ່າງການເລືອກໂມ້ rotor!

ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງສະລັອດຕິງ rotor ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງ flux, ຊຶ່ງໃນທາງກັບກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ປັດໄຈພະລັງງານ, ແຮງບິດສູງສຸດ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດອື່ນໆ. ການປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມໍເຕີຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ.

ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ມັນມັກຈະຈໍາເປັນຕ້ອງປະຖິ້ມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄຸນສົມບັດອື່ນໆສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ແນ່ນອນ. ຄໍາເກົ່າແກ່ "ເຈົ້າບໍ່ສາມາດມີເຄ້ກຂອງເຈົ້າແລະກິນມັນຄືກັນ" ແມ່ນເຫມາະສົມແທ້ໆຢູ່ທີ່ນີ້. ແນ່ນອນ, ບາງວິວັດທະນາການບຸກທະລຸທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນວັດສະດຸໃຫມ່ແລະຂະບວນການໃຫມ່ຈະທໍາລາຍກົດລະບຽບນີ້ຊົ່ວຄາວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບ insulation motor ແຮງດັນສູງ " tape mica ທີ່ມີຝຸ່ນກາວຫນ້ອຍ" ເປັນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຊີຂະບວນການໃຫມ່ຂອງ "ການເຄືອບການດູດຊຶມຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ", ມັນໄດ້ບັນລຸຜົນ. "ມີເຄ້ກຂອງເຈົ້າແລະກິນມັນຄືກັນ" ໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງ insulation ແລະປັບປຸງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານ corona. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດຂໍ້ຈໍາກັດຂອງກົດລະບຽບແລະສະເຫມີຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼືຄວາມອັບອາຍ.

1 ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດລະຫວ່າງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນ
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດ overload ຂອງມໍເຕີ, torque ສູງສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ rotor ຮົ່ວ reactance ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງ; ແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງຂອງ rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແລະ reactance ການຮົ່ວໄຫຼຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫລີກລ້ຽງ.

2 ການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນ
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງສຽບ rotor ແລະການນໍາໃຊ້ rotor double cage, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານ rotor ແລະກະແສການຮົ່ວໄຫຼ, ການສູນເສຍຂອງ stator ແລະ rotor ທອງແດງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນໄດ້ຮັບ. ໃນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​.

3 ກວດສອບແລະດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງປັດໄຈພະລັງງານແລະການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນ
ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ຮ່ອງແຄບແຄບ, ຮ່ອງ convex, ຮ່ອງຮູບມີດ, ຮ່ອງເລິກຫຼືຮ່ອງ cage ກະຮອກ double ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ rotor ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜົນກະທົບໂດຍກົງແມ່ນການເພີ່ມການຮົ່ວໄຫຼຂອງ rotor slot ແມ່ນຫຼຸດລົງ, inductance ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ rotor ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະກະແສໄຟຟ້າຂອງ rotor ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປັດໃຈພະລັງງານ.

4 ການກວດສອບປະສິດທິພາບແລະປັດໄຈພະລັງງານ
ຖ້າພື້ນທີ່ສະລັອດຕິງຂອງ rotor ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຕໍ່ຕ້ານຫຼຸດລົງ, ການສູນເສຍທອງແດງຂອງ rotor ຈະຫຼຸດລົງແລະປະສິດທິພາບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງພື້ນທີ່ permeability ສະນະແມ່ເຫຼັກຂອງ yoke rotor, ການຕໍ່ຕ້ານແມ່ເຫຼັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ flux ແມ່ເຫຼັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍທາດເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນແລະປັດໄຈພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼຸດລົງ. ມໍເຕີຫຼາຍໆຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນເປົ້າຫມາຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບສະເຫມີຈະມີປະກົດການນີ້: ການປັບປຸງປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບແມ່ນໃຫຍ່ແລະປັດໃຈພະລັງງານແມ່ນຕໍ່າ. ລູກຄ້າຈົ່ມວ່າມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບໍ່ດີເທົ່າກັບມໍເຕີທົ່ວໄປ.

ມີຫຼາຍບັນຫາຂອງກໍາໄລແລະການສູນເສຍໃນການອອກແບບມໍເຕີ. ບົດຄວາມນີ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະພາຍນອກ. ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການພົວພັນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຫາຄຸນລັກສະນະພາຍໃນຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະຊໍານິຊໍານານໃນວິທີການຄິດຄືນໃຫມ່ຂອງກໍາໄລແລະການສູນເສຍເພື່ອແກ້ໄຂອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼືຄວາມອັບອາຍ.