ການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ອັນຕະລາຍຂອງແຮງແກນໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ

ເຄື່ອງປັບອາກາດ AC ສາມເຟສມໍເຕີ ຫຼື ມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າມໍເຕີ AC ສາມເຟສ), ເມື່ອຂົດລວດສະເຕເຕີເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ນັ້ນຄື, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນ, ໂລເຕີຈະຖືກກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ; ສຳລັບມໍເຕີແບບຊິ້ງໂຄຣນ, ໂລເຕີຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນ. ໂລເຕີຂອງມໍເຕີຖືກແມ່ເຫຼັກ ແລະ ໝູນດ້ວຍແຮງດຶງດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ມໍເຕີແບບຊິ້ງໂຄຣນຈະໝູນຕາມຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນຫຼັງຈາກການກະຕຸ້ນ; ການໝູນຂອງມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນ.
ການສ້າງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນຂອງມໍເຕີແມ່ນຍ້ອນວ່າສາຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກມີລັກສະນະສັ້ນທີ່ສຸດ, ແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນກາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ນັ້ນຄື, ແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງສະເຕເຕີ ແລະ ໂລເຕີຂອງມໍເຕີກະທຳໃນທິດທາງລັດສະໝີ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງດຸ່ນດ່ຽງກັນ, ແລະຈະບໍ່ຜະລິດແຮງແມ່ເຫຼັກແກນ.

ເປັນຫຍັງມໍເຕີຈຶ່ງຜະລິດແຮງແກນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ?

ເສັ້ນກາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີແມ່ນເສັ້ນອ້າງອີງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເພົາມໍເຕີແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນກາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດມໍເຕີ, ຮູບແຕ້ມການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂະໜາດການປັບທຽບທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍໄຟລ໌ແບບສຸ່ມທີ່ສະໜອງໃຫ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງມໍເຕີ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແມ່ນອີງໃສ່ຈຸດກາງກົນຈັກຂອງການອອກແບບ.

ດ້ວຍວິທີນີ້, ມໍເຕີຈະປາກົດຢູ່ໃນການປະຕິບັດງານຕົວຈິງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ ເພາະວ່າເສັ້ນສູນກາງກົນຈັກ ແລະ ເສັ້ນສູນກາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າບໍ່ກົງກັນ ແລະ ປະກົດວ່າບໍ່ກົງກັນ, ນັ້ນຄື ການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ, ຄວາມຜິດພາດຂອງການຈັບຄູ່, ແຮງແກນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ທິດທາງຂອງແຮງແກນແມ່ນເພື່ອຜະລິດແຮງແກນຍູ້ ຫຼື ດຶງໃສ່ອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຂອງມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນ.

ສຳລັບການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນການກະຕຸ້ນຂັ້ນສອງປະເພດຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນມໍເຕີຊິ້ງຄຣອນ, ປັດໄຈຂອງມັນມີຫຼາຍກວ່າ, ສະນັ້ນຈາກທັດສະນະຂອງການຜະລິດຂະບວນການ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຈາະ; ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂຸ້ນຂອງຊິບ; ປະຕິບັດຕາມລະບຽບວິໄນຂອງຂະບວນການຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄືອບ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເຄືອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງແກນ stator ແລະ rotor; ການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປະກອບທຽມ, ໃນຂະນະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານດ້ານວິຊາການຂອງວິສາຫະກິດມີຄຸນນະພາບດ້ານວິຊາການສູງ ແລະ ທັກສະການປະກອບທີ່ດີ, ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງແກນຂອງການຮັບປະກັນຂະບວນການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງມີຄວາມຊຳນານໃນຂະບວນການຜະລິດ, ຂະບວນການປະກອບຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ການພິຈາລະນາໂດຍລວມໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ອີງຕາມການຊີ້ນຳຂອງມໍເຕີ, ຮູບແບບພັດລົມ, ທິດທາງຂອງຮ່ອງ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກຂະໜາດ ແລະ ທິດທາງຂອງແຮງແກນ, ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດຊົດເຊີຍເຊິ່ງກັນແລະກັນ ຫຼື ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊ່າງເຕັກນິກການປະກອບຜະລິດຕະພັນຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດລອງການແກ້ໄຂບັນຫາເບື້ອງຕົ້ນຫຼັງຈາກການປະກອບຜະລິດຕະພັນ.

ໃນການທົດລອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກກວດກາປັບຄ່າການຍົກຍ້າຍ ແລະ ທິດທາງການຍົກຍ້າຍຂອງຕຳແໜ່ງ rotor ໃນຂະບວນການປະກອບຕາມຂໍ້ມູນການຊົດເຊີຍຕົວຈິງຂອງເສັ້ນສູນກາງມໍເຕີ ແລະ ສູນກາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ທົດສອບຕົວຈິງໃນການທົດລອງບໍ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດໃນການທົດລອງປະກອບແບບທົດລອງຕົ້ນແບບ.