ດ້ວຍການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄດ້ຮັບຮູ້ເທື່ອລະກ້າວກ່ຽວກັບ rotors ທີ່ມີຊ່ອງປິດ.ມໍເຕີແບບອາຊິຄອນສາມເຟດການສູນເສຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງກຳມະຈອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອໝູນເນື່ອງຈາກມີຊ່ອງແຂ້ວຂອງສະເຕເຕີ ແລະ ໂລເຕີ. ຖ້າໂລເຕີໃຊ້ຊ່ອງປິດ, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະສັ້ນລົງ, ແລະການເຕັ້ນຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຈະອ່ອນລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນທ່າແຮງແມ່ເຫຼັກກະຕຸ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກຮາໂມນິກ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ.
ທິດທາງໂຄ້ງຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ 3 ເຟສເປັນພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນຂອງໂຣເຕີທີ່ມີຮ່ອງປິດ. ເມື່ອປະເພດຂອງຮ່ອງໂຣເຕີຄືກັນ, ການເລືອກຄວາມສູງຂອງໂຄ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຍາກທີ່ຈະກວດສອບຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງໂຣເຕີທີ່ມີຮ່ອງປິດເພາະວ່າບໍ່ມີຮອຍບิ่น, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະມີບັນຫາແຂ້ວເລື່ອຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ ແລະ ເພີ່ມປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ການໃຊ້ຊ່ອງປິດຂອງ rotor ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງຂວາງ ແລະ ການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມປະຕິກິລິຍາການຮົ່ວໄຫຼຂອງ rotor, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົວຄູນພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ stator ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍ stator. ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ກະແສເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການເລື່ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໃຊ້ຊ່ອງປິດ, ການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງມໍເຕີດີທີ່ສຸດ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າໝາຍເຖິງມໍເຕີຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອາໄສການຊັກນຳແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າລະຫວ່າງໂຣເຕີເພື່ອກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າໃນໂຣເຕີເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າກົນຈັກ. ສະເຕເຕີຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຄື: ແກນສະເຕເຕີ, ຂົດລວດສະເຕເຕີ ແລະ ກອບ. ໂຣເຕີປະກອບດ້ວຍແກນໂຣເຕີ, ຂົດລວດໂຣເຕີ ແລະ ເພົາໝູນ. ແກນໂຣເຕີຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຫຼັກ, ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນໜາ 0.5 ມມ ວາງຊ້ອນກັນ, ແກນຖືກຕິດຢູ່ກັບເພົາໝູນ ຫຼື ຕົວຮອງຮັບໂຣເຕີ. ພາຍນອກຂອງໂຣເຕີທັງໝົດເປັນຮູບຊົງກະບອກ.
ຂົດລວດຂອງໂຣເຕີແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ແບບກະຕ່າ ແລະ ແບບບາດແຜ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນຈະຕ່ຳກວ່າ ຫຼື ສູງກວ່າຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນເລັກນ້ອຍ (ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ) ສະເໝີ, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີອິນດັກຊັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ມໍເຕີອາຊິ້ງໂຄຣນ". ເມື່ອການໂຫຼດຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວ ແລະ ອັດຕາການເລື່ອນຂອງໂຣເຕີຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນແຮງໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນຕົວນຳໂຣເຕີຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ. ອີງຕາມອັດຕາການເລື່ອນບວກ ແລະ ລົບ ແລະ ຂະໜາດ, ມໍເຕີອິນດັກຊັນມີສາມສະຖານະການເຮັດວຽກຄື: ມໍເຕີ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 29 ກັນຍາ 2024