ຫຼັກການຄັດເລືອກຂອງການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ພໍດີ

ເມື່ອມໍເຕີອິນດັກຊັນ 3 ເຟສເມື່ອກຳລັງເຮັດວຽກ, ແບຣິ່ງອາດຈະຜິດຮູບຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ຳໜັກ, ດັ່ງນັ້ນວົງແຫວນດ້ານໃນຂອງການແຊກແຊງອາດຈະວ່າງໄດ້. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໝູນວຽນຂອງນ້ຳໜັກ, ວົງແຫວນດ້ານໃນອາດຈະສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກ້າມຊີ້ນ, ສະນັ້ນປະລິມານຂອງການແຊກແຊງຈຶ່ງຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກ. ຍິ່ງນ້ຳໜັກຫຼາຍເທົ່າໃດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີການກະທົບກະເທືອນ, ປະລິມານການແຊກແຊງທີ່ຕ້ອງການກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສຳລັບເງື່ອນໄຂການໝູນວຽນ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມສຳພັນທີ່ກົງກັນຂອງວົງແຫວນພາຍໃນຂອງແບຣິ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄົງທີ່, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຄວາມທົນທານຕາມຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການແຊກແຊງຂອງວົງແຫວນໝູນວຽນແລະການເກັບກູ້ຂອງວົງແຫວນທີ່ຢູ່ກັບທີ່.

ວົງແຫວນໃນໝູນ, ວົງແຫວນນອກຢູ່ກັບທີ່, ແລະການໂຫຼດແມ່ນຄົງທີ່ຕາມລັດສະໝີ. ໃນເວລານີ້, ວົງແຫວນໃນຮັບຜິດຊອບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ ac 3 ເຟສການໂຫຼດໝູນວຽນຂອງວົງແຫວນນອກແມ່ນການໂຫຼດສະຖິດ, ເຊັ່ນວ່າແບຣິ່ງມໍເຕີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລູກລໍ້ແມ່ນປະເພດນີ້, ແນະນຳໃຫ້ວົງແຫວນໃນໃຊ້ການແຊກແຊງ, ແລະວົງແຫວນນອກສາມາດໃຊ້ການພໍດີຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍ.

ວົງແຫວນໃນແມ່ນຢູ່ກັບທີ່, ວົງແຫວນນອກແມ່ນໝຸນ, ແລະ ການໂຫຼດແມ່ນລັດສະໝີຄົງທີ່. ຕົວຢ່າງ, ລູກປືນລໍ້ຂອງລົດຍົນແມ່ນປະເພດນີ້, ວົງແຫວນໃນຂອງລູກປືນຮັບການໂຫຼດສະຖິດ, ແລະ ວົງແຫວນນອກແມ່ນການໂຫຼດໝູນ; ແນະນຳໃຫ້ວົງແຫວນນອກຄວນມີຂະໜາດພໍດີກັບການແຊກແຊງ ແລະ ວົງແຫວນໃນຄວນມີຂະໜາດພໍດີກັບຊ່ອງຫວ່າງ.

ເມື່ອນ້ຳໜັກໝູນວຽນພ້ອມກັບວົງແຫວນຮັບນ້ຳໜັກ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຄວາມທົນທານຕາມຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງໄລຍະຫ່າງຂອງວົງແຫວນໝູນວຽນ ແລະ ຄວາມພໍດີຂອງການແຊກແຊງຂອງວົງແຫວນທີ່ຢູ່ກັບທີ່.

ວົງແຫວນໃນໝູນ, ວົງແຫວນນອກຢູ່ກັບທີ່, ແລະ ນ້ຳໜັກໝູນກັບວົງແຫວນໃນ. ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ເຄື່ອງກອງສັ່ນສະເທືອນ, ວົງແຫວນໃນຮັບນ້ຳໜັກສະຖິດ, ວົງແຫວນນອກຮັບນ້ຳໜັກໝູນ, ແນະນຳໃຫ້ວົງແຫວນນອກເໝາະກັບການແຊກແຊງ, ແລະ ວົງແຫວນໃນເໝາະກັບຊ່ອງຫວ່າງ.

ວົງແຫວນໃນບໍ່ຢຸດນິ້ງ, ວົງແຫວນນອກໝຸນ, ແລະ ນ້ຳໜັກໝູນຕາມວົງແຫວນນອກ. ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບົດໝູນວຽນ, ວົງແຫວນໃນໝຸນໂຫຼດ, ແລະ ວົງແຫວນໃນແມ່ນການໂຫຼດຄົງທີ່, ແນະນຳໃຫ້ວົງແຫວນໃນມີການແຊກແຊງ, ແລະ ວົງແຫວນນອກມີການຊ່ອງຫວ່າງ.